Princíp tlmiča tlmiča je použitie vhodnej kombinácie dutiny a trubice na dosiahnutie dvoch funkcií tlmenia zvuku:
Jedným je použitie náhlej zmeny prierezu potrubia (to znamená zmena zvukového odporu) na odrážanie zvukovej vlny šíriacej sa pozdĺž potrubia späť do smeru zdroja zvuku, čím odráža zvukovú energiu späť do pôvodné miesto;
Druhým je použitie odrazu niekoľkých rozhraní, aby sa pôvodná prvá zvuková vlna šíriaca sa vpred vrátila do pôvodného bodu a potom sa sklopila späť na ďalšie šírenie vpred. Tento bod sa spája s druhou zvukovou vlnou šíriacou sa vpred, ktorá sa zatiaľ neodrazila, a tie majú rovnakú amplitúdu a líšia sa nepárnym násobkom 180 stupňov vo fáze, čím vzájomne rušia rušenie.
Typ ventilátora
Používa sa hlavne na zníženie hluku nasávania a výfukových plynov zo série Roots a ventilátorov s axiálnym prietokom. Môže sa tiež použiť na zníženie hluku výfukových potrubí a iných vysokotlakových ventilátorov. Úroveň redukcie hluku je 15 - 30 dB a strata tlaku je menšia ako 500 Pa.
Štrukturálny princíp impedančnej akustickej ventilácie a výfukového potrubia a tlmiča ventilátora
Na základe charakteristických údajov spektra získaných zo skutočnej skúšky zdrojov hluku rôznych typov priemyselných prevádzok s ventilátormi určte, v akom frekvenčnom rozsahu je potrebné zníženie hluku ako hlavný základ pre navrhovanie telesa pohlcujúceho zvuk a tekutinového kanála. , pri použití veľkej absorpcie Úzke obdĺžnikové kanály s akustickým materiálom sú upravené na zvýšenie absorpcie. Okrem toho, keď je zdroj hluku ventilátora na maximálnej hladine hluku, často existuje viac ako jeden typ hodnoty spektra a požiadavky na množstvo redukcie hluku sú rôzne pre rôzne frekvenčné pásma. Z tohto dôvodu je rad tlmičov vetracích potrubí a tlmičov ventilátorov typu impedančného akustického toku, ktorý prijíma odporovú štruktúru, ktorá zohráva úlohu pri absorbovaní a tlmení vysokofrekvenčného a strednofrekvenčného hluku, a typu, ktorý hrá úlohu pri znižovaní hluk v strednej a nízkej frekvencii hluku. V rezistenčnom kanáli sa súčasne používajú dve oblasti vysokofrekvenčnej a nízkofrekvenčnej absorpcie zvuku a útlmu zvuku, aby sa maximalizovalo frekvenčné pásmo útlmu hluku, aby sa dosiahlo dobré zníženie hluku a zníženie hluku.
výfuk
Typ výfukového tlmiča výfuku (TB) s cieľom potlačiť hluk vysokotlakových parných výfukových plynov je v súčasnosti na svete veľa druhov tlmičov výfuku a jeho princípom je väčšinou viacstupňové škrtenie a zníženie tlaku. Vzhľadom na komplikovanú štruktúru, ťažkú hmotnosť je ťažké rozobrať generálnu opravu, čím sa obmedzuje rozsah jej aplikácie. Tlmič výfuku novej štruktúry prekonáva vyššie uvedené nedostatky.
Tento typ výfukového tlmiča je navrhnutý na základe najprimeranejšieho princípu tlmiča výfuku. Vysokotlaková para vstupuje do redukčného telesa po regulácii prietoku vo výfukovom tlmiči po veľkom expanzii objemu, často z rôznych dôvodov, ako je odchýlka výfukovej pary, hluk je stále vyšší ako štandardná hodnota. Na tento účel bol navrhnutý dvojvrstvový zvukovo izolačný kryt zvonku doláka, ktorý bol navrhnutý podľa spektrálnych charakteristík zvyškového hluku emitovaného dolárom, aby účinne absorboval zvyškový hluk. Keď užívateľ inštaluje podľa potreby, celková hladina hluku by mala dosiahnuť 36-42 dB.